FASB в западне?

Дело не только в хитрых пояснениях. Возьмем подоходный налог. Дилетант наивно полагает, что налоговые расходы корпорации каким-то образом зависят от того, перечисляет ли она деньги в налоговое ведомство. Благодаря положению 109 FASB Учет подоходного налога трудно узнать, платит ли компания налоги. Вот заголовок в газете (Washington Post, 2/3/2002, p. A10): Похоже, Enron платила налоги . Вот именно: похоже !

Статья начинается так: Один из важных нерешенных вопросов Enron: платила ли компания налоги в прошлые годы, сообщая о росте доходов и прибыли? Насколько же должна усложниться отчетность, чтобы из официального документа, подготовленного с соблюдением требований FASB, с приложением аудиторского заключения престижной фирмы, нельзя было узнать, платила ли компания налоги?

Но разве FASB приводит в смятение только рынок? В ходе судебного разбирательства по делу Enron руководители компании сообщили Конгрессу, что ничего не знали, не понимали и полагались на бухгалтеров. Приведем диалог (Washington Post, 2/27/2002, p. A6):

И вы, магистр управления, не знаете такого простого факта! Я верно вас поняла? спросила сенатор Барбара Боксер о методе бухучета, на котором строилась финансовая структура Enron. Где вы учились?

В Гарвардской школе бизнеса, ответил Джеффри Скиллинг (бывший глава Enron) под смех публики.

Но объект шутки не г-н Скиллинг и не Гарвард. Скорее, это мы с вами и вся бухгалтерская профессия. Когда мы собираемся проехать по мосту, инженер не предъявляет спецификации, марку стали и чертежи, надеясь гипотезой эффективных перевозок убедить водителей, что мост выдержит расчетный вес. Если мост рухнул, значит его неправильно построили, и никакие ссылки на предоставленную информацию инженеру не помогут.

Пояснения к отчетности сродни рабочим чертежам инженера. А мы с FASB обязаны убедиться, что все содержание папок клиентов и рабочих документов аудитора находит точное отражение в финансовой отчетности. Выпускник Гарварда а также журналист, риэлтор и даже раввин, если на то пошло, должен понимать и использовать финансовую отчетность, не имея опыта работы с деривативами, особыми хозяйственными объектами или пособиями уволенным работникам и не читая ворох пояснений. Чтобы переехать через мост, водителю ни к чему инженерное образование.